本网讯：12月17日上午，随着郑州（zhōu）城建集团董事长（zhǎng）张连科的一声动工（gōng）令下，京广路拓（tuò）宽改造及地下（xià）隧道（dào）工程现（xiàn）场鞭炮齐鸣、掌声（shēng）雷动，该工程正式（shì）动工建设（shè）。市建（jiàn）委副（fù）主任、市（shì）政管理中心主任李亚，市（shì）建委总工（gōng）程师（shī）、建设中心副主任、京广路拓宽改造及地下（xià）隧（suì）道工（gōng）程项目经理梁远森（sēn）出席开（kāi）工仪式并讲话（huà），郑州（zhōu）一（yī）建（jiàn）集团工程总监江（jiāng）学成（chéng）、副（fù）总（zǒng）经理席云峰与其他承（chéng）建单位（wèi）、监理单（dān）位等（děng）领导及员工见证（zhèng）了（le）工程动工的（de）庄严（yán）时（shí）刻。

   

   

    李亚主任在讲（jiǎng）话中指（zhǐ）出（chū）京广路拓宽改造及（jí）地下隧（suì）道工程是被郑州市民称为“能打通郑州（zhōu）中心的（de）任督二脉”的民心工程，是郑州（zhōu）市重点工程“一站一桥一路（lù）”的（de）重要组（zǔ）成部分，工程建成后（hòu）不但为（wéi）火（huǒ）车（chē）站西出站口提供了一条门前大（dà）道，它与沙（shā）口路打（dǎ）通（tōng）后（hòu）将（jiāng）横贯（guàn）郑州市区南北交通。他希望五方参建单位各尽其（qí）职，通力协作，高标准严要（yào）求，不扰民，把民心（xīn）工程建成（chéng）精品工程（chéng）。

   

   

    梁远森总工程师在讲话中（zhōng）对各参建单位的（de）工作做了（le）整体要求。

   

    施工企业（yè）代表和（hé）监理单位代表也分别作了发言。

   

   

    据悉（xī），京广路拓宽（kuān）改造及地（dì）下隧道工程（航海路—建设路）是郑州（zhōu）市（shì）南北大通（tōng）道京（jīng）沙（shā）快速路的重要组成部分（fèn），是火（huǒ）车（chē）站西（xī）出口（kǒu）人流、车流（liú）、物流疏散（sàn）的主要（yào）控（kòng）制性工程。该工（gōng）程主要分为（wéi）京广路拓宽（kuān）改（gǎi）造和地下隧道两部分。其（qí）中，京广路（lù）地（dì）面（miàn）道路工程南（nán）起航海路北至建设路，全长3866米。京广路桥隧工程包括陇海路—中原路（lù）隧道工（gōng）程，全长1815米；淮河路隧道（dào）工（gōng）程（chéng），全长（zhǎng）505米；熊儿（ér）河（hé）桥（qiáo）工程；火车站（zhàn）西出口人行通道工（gōng）程。工程主线设计标准为城市快速路。机动车道设计车速（sù）主（zhǔ）线为（wéi）每小时60公里，地面（miàn）道路（lù）双向八（bā）车道，地下隧道（dào）双向六车道；机（jī）动（dòng）车（chē）道采用沥青混凝土路（lù）面结（jié）构（gòu），中原路至陇海路人行道路面采用花岗（gǎng）岩铺装，其他路段人行（háng）道采用混凝土条纹步（bù）道砖铺装。