11月30日10时06分，由（yóu）集团（tuán）公司参建的郑州（zhōu）市轨道交通6号线一（yī）期工程（chéng）东北段开（kāi）始初期运营！
6号线一期工程（chéng）东北段是（shì）6号（hào）线（xiàn）一期西段的延伸（shēn）线，起于冯湾站，止于清（qīng）华附中（zhōng）站，线路长度（dù）约26.4公里，设车（chē）站（zhàn）18座（zuò）。由集团公司承（chéng）建的（小营站—清华附中站）土建施工项目共包含“两站两区（qū）间”，“两站”为清华附中站、金融岛西站；“两区间”为（wéi）小营站-金融岛西站区间、金融岛（dǎo）西站-清华附中站区间（含（hán）区间（jiān）风井），双（shuāng）向（xiàng）区间线路总长（zhǎng）7600余米。
清华附中站共地下三层双柱三跨（局（jú）部单跨（kuà））结构，地下（xià）一层为站厅层，地下（xià）二层为设备（bèi）层，地下三层为站台层。本站（zhàn）运用菱形整列和（hé）镂空形态的大小变（biàn）化（huà）塑造纯粹的空间（jiān），菱形内圈的（de）线路色（sè）点缀空间色彩，托梁和两侧（cè）墙（qiáng）面使用铝板和网版叠加（jiā）的形式（shì）增加层次感，以功能为（wéi）主，简洁标准、模块化的手法体现现代（dài）地铁的（de）设计语（yǔ）言（yán）。
金融岛西站共地下两层，地下一层为（wéi）站厅层，地（dì）下二层为站（zhàn）台层。本站（zhàn）强调天墙一体化中跨个性塑造的（de）结构形式，在边跨做标准框架（jià）形态，运（yùn）用体块元（yuán）素分割（gē）与灯光的搭（dā）配体现轻巧感、现代感，中跨扶梯上方做特性处理，炫彩的围合形式突破以往车站形（xíng）态便于站点个性化的表达，柱（zhù）面不（bú）锈（xiù）钢材质的强对（duì）比塑造（zào）一个（gè）时尚、灵（líng）动的地下空间。
自（zì）2021年4月（yuè）中旬进场施工，项目部提前策划、科（kē）学（xué）组织、精心施工（gōng），先后克服（fú）疫情、洪（hóng）水、盾构长距离穿越（yuè）北龙湖、复杂管线迁改、多（duō）次交（jiāo）通疏散等各种不利条件，提（tí）前完成了各项（xiàng）工作，为6号线一期（qī）工程东北段的顺利通车奠定了坚（jiān）实的基础。
通（tōng）过（guò）对项目重难点的（de）层层（céng）突破（pò），先后取得（dé）各类成果（guǒ）20余项；荣获河南（nán）省智慧工地三星项目、郑州市（shì）智能建造试点项目、河南省工程质量标准化示范工地、河南省建设工程项目安全（quán）生产（chǎn）标准化工地、河南（nán）省建设工程项目管（guǎn）理成果等多项荣誉，以“严谨务实，卓越（yuè）高（gāo）效”的企业（yè）精神，进（jìn）一（yī）步（bù）提升（shēng）了集团公司（sī）在轨道交通领域的（de）品（pǐn）牌影响力。
精（jīng）细管理，每建必精（jīng）。十多年间，从（cóng）已（yǐ）经投入运营（yíng）的郑州市轨道交通1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、郑许线、城（chéng）郊（jiāo）线，再到（dào）初期运营（yíng）的6号（hào）线一期东北（běi）段，集团公（gōng）司（sī）始终（zhōng）以行动诠（quán）释“构建完美空间，共享幸福生活”的（de）企业使命。未来（lái），我们将继续传承发扬“市政铁军（jun1）”精神，为城市的发展（zhǎn）建设不断贡献力量！
